多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)時(shí)注意哪些問題。
1. 手動(dòng)/全自動(dòng)并機(jī)方式選擇。
2. 同步并機(jī)準(zhǔn)確,無沖擊,并機(jī)時(shí)間短(不超過3秒)。
3. 根據(jù)負(fù)載需要待并機(jī)組自動(dòng)并機(jī)或解列,試運(yùn)行更為經(jīng)濟(jì)。
4. 多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)工作時(shí),負(fù)載分配差值小于5%,保證了機(jī)組運(yùn)行的可靠性。
5. 配合機(jī)組自啟動(dòng)控制模塊,可以實(shí)現(xiàn)市電故障時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)和投入,自動(dòng)并機(jī);市電恢復(fù)后自動(dòng)解列和停機(jī)。
6. 控制模塊具有逆攻、過流、短路、機(jī)械故障、市電浮充電器故障指示燈和保護(hù)功能。
7. 可以與ATS柜聯(lián)合使用,市電來后,機(jī)組自動(dòng)延時(shí)切除,負(fù)載轉(zhuǎn)到市電端;市電故障時(shí),機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)負(fù)載轉(zhuǎn)到市電端。這其中的轉(zhuǎn)換中市電優(yōu)先。
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